内饰篇
新赛欧的内饰设计较老款有了极大提升，线条简洁却不单调；柔和、圆润的整体风格中有透显出几处犀利的眉角，用四个字形容就是：刚柔并济。
中央的控制面板，采用了银色喷漆作为底色，增添了几分时尚。最上方的空调出风口不能关闭，出风角度也不及两侧360度圆形风口。但是在视觉上更好的与中间的音响控制和下方的空调控制面板相融合。
仪表盘的设计也同样简洁，速度表占据了正中央的绝大部分面积，转速表和油量刻度表在左侧的液晶屏中显示。在节省了成本的同时也令仪表板看起来更为整洁。
车内的空间比较宽敞，特别是车内高度显得较为充裕。在一些细小物品的存放上，新赛欧也做得不错，车内四个车门和方向盘左侧都有储物空间。而且所有储物空间的开口都为圆角设计，用起来非常称心，不会担心划伤皮肤。
在低配车型上取消驾驶位遮阳板的镜子完全可以理解，有相关调查表明，女性用户选购最低配置车型的比例几乎为零。后视镜电动控置得以保留也值得鼓掌，虽然平时很少用到，但用的时候没有你会很痛苦，而且倒车时这个装置也是很起作用的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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